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仓储物流最原始 的人工 拉料。 很多工厂都有 人工 拉车 ，每天 走几万 公里 ，然后 把物料 送到 需要 的地方 ;更好 的是人工 叉车 或滚筒输送线 ，目前 是大多数 企业 使用 的方式 ;第三种 是快速 发展 和逐步推进 。 智能 运输设备 包括 AGV 、RGV 等产品 。
目前 ，我国 正处于 仓储物流 升级 阶段 ，从机械化 向自动化 和智能化 不断 升级 。 当然 ，仓储 的智能 自动化 不仅 是设备 的自动化 ，也是信息 的自动化 。 通过 信息 自动化 系统集成 物流 、信息流 计算机 和现代 信息技术 的系统 ，如条形码 仓库 管理系统 (WMS )、仓储 控制系统 (WCS )等。 以昆明 船舶 物流 为例 ，其主要 产品 包括 智能 轨道车 (RGV )系列产品 、自动 引导 卡车 、堆垛机 、软件系统 、电控系统 、自动分拣机 分发 机等。， 其中 堆垛机 、穿梭车 、分拣机 技术指标 处于 国际 先进 水平 。 近一两年 来，菜鸟网 和JD .COM 物流 都在 竞相 建立 基于 大数据 的分布式 仓储配送 系统 ，其背后 的逻辑 是大数据 和信息 的运营 反馈 到仓储 和配送 。比如日日顺物流 黄岛 智能 仓的RGV 主要 在轨道 上运行 ，通过 往复 或回环 的方式 将大件 货物运输 到指定 地点 或连接 设备 。
RGV 配有 智能系统 ，可自动 减速 加速 ，可谓 名副其实 的轨道 精灵 ，大大提高 了大型 物流 的仓储 运行 效率 。 与此同时 ，面对 订单 量的突然 增减 ，可以 通过 增减 RGV 来应对 ，真正 实现 产能 的灵活性 。
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